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二运70周年·那些年 那些事丨二运创造广州白云机场大型设备一夜搬迁的奇迹

2022-09-06


广州二运自1952年7月13日成立,

今年是二运成立70周年
为展现二运70年光辉历程
激励广大员工砥砺奋进、传承担当
即日起,公司微信号公众号平台
推出“那些年 那些事”专栏
助推二运以优异成绩迎接党的二十大胜利召开
       从最初的人拉肩扛、人力板车,到如今可以载重240吨的超大型10轴平板拖车;从最初的广州市人民政府搬运公司,到如今的市场化大型股份制集团公司,作为广州最早“搬家公司”的二运公司今年迎来成立70周年生日。其间,包括中山纪念堂孙中山铜像吊装翻造、白云国际机场整体搬迁,肇庆鼎湖山总重16吨的青铜宝鼎吊装上山,乃至广州日报印务中心设备搬迁等工程,都是二运留给广大市民的“搬家”杰作。

       本期“那些年 那些事”,为您带来《二运创造广州白云机场大型设备一夜搬迁的奇迹》。

       2004年8月4日晚间至8月5日,广州在一夜之间完成了旧白云机场和新白云机场间的搬迁,完成无缝转场,创造了航空业界的一项新纪录。这件影响广州发展的大事,引起全城关注。而参与白云机场转场搬迁,也成为广州二运人最值得骄傲和自豪的事情之一。
       二运公司主要负责飞机牵引车、大型升降平台等大件、超大件的机场设备转场搬运工作,共组织180人次以及201车次参与搬迁工作。
       整个搬迁过程中,难度最大的便是T700飞机牵引车的搬运转场任务了。T700飞机牵引车是当时在白云机场转场过程中搬运的重量最重、价值最昂贵的一件设备。它自重48吨,价值480万元,承担起拖拽当时白云机场最大的“空客”飞机的作用。在转场搬迁过程中,这件珍贵的机场设备不能拆卸,必须整车搬运,且确保搬运途中不能出现任何的损坏或闪失。
       T700飞机牵引车的搬迁工作难度之所以会称作“难度最大”,除了上述原因之外,还在于机场留的作业时间太短了。8月4日晚上10时55分,它在旧机场的最后一趟牵引作业才结束,8月5日清晨6时55分,由它承担牵引的第一班飞机就将会从新白云机场起飞。这留给二运作业人员的时间实在是太少了,根本没有进行演练的时间,且必须确保一次成功。
       面对着横亘在面前的重重难题,二运人没有一个人叫苦。为了破解难题,二运专门出动了2台分别载重50吨的大型吊装设备,并定做了4根特制的钢丝绳和2个钢撑索具。途中,还派出6名高级技师全程跟踪服务。
       最终,历时3个多小时的行程,T700牵引车顺利地在指定时间内抵达广州新白云国际机场,由此标志着整个白云机场转场搬迁压轴大戏胜利结束。
       心装重任、攻坚克难,不舍昼夜、只争朝夕,在这场快速的搬迁任务中,二运人始终发扬“自强、务实、勤俭、高效”的精神,用自己的双手创造了奇迹!
历史资料来源:2012年7月13日广州日报
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